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  • 官宣丨车拉夫车LOVE工坊,让汽车职业教育开花结果

    发布时间: 2019-10-30
    浏览次数: 51

    全场动作必须跟我整齐划一

    左边儿跟我一起看“四维一体”

    右边儿看“卓越英才”

    又到官宣时间,开始之前我们先来复习一下

    什么是“车拉夫卓越英才”

    官宣丨车拉夫车LOVE工坊,让汽车职业教育开花结果


    温故知新后,我们要开始今天的学习了

    准备好了吗?

    “车LOVE工坊”即将发车

    掌声有请老司机——Jason老师


    Q1:什么是车LOVE工坊?


    Jason老师:车LOVE工坊是车拉夫基于职业教育不同门类、不同专业推出的工坊型建设,目的是为了让汽车职业教育专业建设更加落地,更加贴近社会及企业相关职业的需求。简单来说就是,社会上有哪些与汽车行业相关的职业,车拉夫就推出相应职业的“车LOVE工坊”,培养企业所需的人才。

    将中职/技工、高职/技师、应用型本科等进行分阶段培养。为了使学生所学更加落地、更加匹配社会岗位,车拉夫推出了“车LOVE工坊职业树”。

    官宣丨车拉夫车LOVE工坊,让汽车职业教育开花结果

    Q2:什么是车LOVE工坊职业树?


    Jason老师:“车LOVE工坊职业树”要打造中职/技工、高职/技师、应用型本科不同的人才培养通路。国家在倡导职业教育、人才培养规划的时候,有清晰的教学大纲,基础教学体系非常明确。在此基础上,车LOVE工坊职业树通过树根、树枝以及果实三种模式来搭建。

  • 树根层级代表着基础课程,包括了思政、德育、数学、语文、物理、体育等基础课程的内容。打基础是人才培养的根基,不仅决定了人才的素养,也决定了发展的高度。

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  •  树枝层级代表的是专业课程,包括了专业基础课、专业技能课。经过车拉夫多年的创新研究,研发的课程采用的是模块化教学、系统化教学,符合当前企业所需的技能、技术。无论是常见的发动机机械、自动变速器还是处于发展阶段的新能源汽车方面,都有相对应的教学体系及整合方案。

  • 官宣丨车拉夫车LOVE工坊,让汽车职业教育开花结果


  • 果实层级代表的是丰收果实。学生通过基础课程“树根”汲取养分,完成成长必备通路—“树枝”的学习,再结合车拉夫提供的特色课程结果落地。果实包含两个层面。


  • 一是树上的车型果实,代表在校职业教育成果——学生完成职业教育人才培养计划,符合人才培养目标;教师通过教学过程的锻炼更加专业;院校完成产教融合的提升。


  • 官宣丨车拉夫车LOVE工坊,让汽车职业教育开花结果

  • 二是地上的人形果实,代表在社会、岗位成果——学生通过车拉夫的特色课程培养,学习与社会岗位匹配度高的职业技能、技法,综合素质能力符合社会、企业所需人才标准,毕业能够快速上岗,成为社会适用人才。

  • 官宣丨车拉夫车LOVE工坊,让汽车职业教育开花结果


    车LOVE工坊建设,融合了校企合作、产教融合的专业建设模式,实现了校企的专业共建、师资共建、人才共同培养。社会、企业需要专业性强的人才,但在院校培养方面却没有对应的专业、课程,师资也缺乏进阶培训。学生在校所学专业,社会上没有对应的职位;院校使用的教材、教法也不完全匹配社会岗位所需的技能、知识。

    例如,企业需要精准快修的技能人才,院校专业设置里面都是机械工程原理类的课程,这就会出现职业院校培养出来的人,找不到匹配的工作,企业也需要花精力和时间重新培养,技能与应用出现断层。车LOVE工坊就是要解决这个断层,企业的需求很明确,需求的人才技能要求清晰,车LOVE工坊便推出相应的人才培养方案,联结起院校与企业的缺口。车LOVE工坊的专业建设性强,符合社会、企业对人才的需求,车LOVE工坊职业树的搭建,有助于汽车人才培养规划的完整性。

    院校专业建设能力升级,师资培训不断升级,学生学习以就业岗位需求、技能需求为导向的技能、知识。


    Q3:如何看待现阶段职业教育人才规划的布局?

    官宣丨车拉夫车LOVE工坊,让汽车职业教育开花结果

    教育体系基本框架示意图(教发[2014]6号文件)


    Jason老师:职业教育人才规划布局,可以概括为:分阶段培养、职业赋能

    分阶段培养:当前的职业教育人才规划,对于人才的培养没有很好地进行分阶段培养。中职,高职,应用型本科以及人社口中的技师、技工、高级技师的培养,既有共同点又有不同点,之间的差异性并不是很大。就结果而言,学生之间的差异化也不是特别的大。所以我认为,职业教育人才规划布局未来的发展应该在人才培养通路及内容上进行分阶段培养。

    1. 在学校,学习的内容分阶段。中职/技工、高职/技师、应用型本科等应该根据院校分类的不同,分阶段安排学习内容

    2. 进入社会,职业规划分阶段。学习的内容不同,将来从事的岗位、职业的发展规划也有所不同。中职/技工、高职/技师、应用型本科等的学生学有所成后,进入社会工作时,可选择最适合自己的岗位。

    3. 能力提升,通路分阶段。职业教育是需要终生学习的,尤其是技能类职业,学生在不同的岗位上工作,学习、晋升的通路也应分阶段。

    比如中职培养的学生,将来就业的岗位、工作的门类都要相对清晰,相应安排的课程体系、培养方案也应该着重培养符合未来职业需求的能力,比如动手能力、诊断能力等等。

    职业赋能:汽车职业教育的核心是人才培养,要确定如何对人才进行定位,其毕业之后的发展方向是什么。

    以前的职业院校在职业赋能方面并不清晰,人才培养模式大多按照人社劳动口的需求进行单方向的培养。汽车维修工的证书等级分为一到五级。较为常见的情况是,中职学生考四级,高职学生考三级。学生之间的差异化并不大,院校的培养也没有很好为学生进行职业赋能。

    国家大力推行1+X证书制度,就是要更好地进行职业赋能。学生将来到企业会担当怎样的职务,培养的方向就应是符合该职务所需的基本能力,包括了职业素养、职业知识、职业技能等各方面。做好职业的赋能才符合职业教育人才培养方案和人才规划布局。

    车拉夫的产品、方案及服务可将“1+X”通过工坊的“职业树”模型完美落地。


    同学们,都懂了吗?

    看看小夫笔记巩固一下

    车LOVE工坊

    基于职业教育不同门类、不同专业推出工坊型建设

    三棵职业教育树模型

    分阶段培养汽车人才

    让汽车专才开花结果


    学生学到岗位所需的知识好就业

    教师能力不断进阶快提升

    院校专业建设全面准升级

    企业选人适用加大力度发展好产业


    为汽车产业进步培养世界级专业技术人才

    认准车拉夫车LOVE工坊

     

    今天的官宣到这里就结束啦

    让我们一起期待下一次的官宣

    ↓↓↓


    官宣主题:校企共建




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